{"id":9740,"date":"2019-10-14T17:47:21","date_gmt":"2019-10-14T17:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=9740"},"modified":"2019-10-14T17:47:22","modified_gmt":"2019-10-14T17:47:22","slug":"14-10-2019-am-kaspischen-meer-das-gar-kein-meer-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=9740","title":{"rendered":"14.10.2019: Am Kaspischen Meer, das gar kein Meer ist"},"content":{"rendered":"\n

Heute war ein reiner Fahrtag von rund 310 km von Teheran nach Chaboksar (in der N\u00e4he von Bandar-e Anzali) und deshalb auch nur ein kurzer Blog.<\/p>\n\n\n\n

Wir sind nicht die Autobahn gefahren, sondern \u00fcber das Elburs-Gebirge (auch Alborz-Gebirge genannt). Es ist ein imposantes Hochgebirge bis auf 6’000 m zwischen Teheran, dem Persischen Hochland und dem Kaspischen Meer. Der H\u00f6chste Pass, der Kandovan-Pass liegt bei rund 2’700 m. Die Hochfahrt war mehr oder weniger einfach, die Runterfahrt allerdings hatte es aufgrund der vielen Felsvorspr\u00fcnge in sich. Wir wollten ja nicht riskieren, dass wir pl\u00f6tzlich mit einem ungewollten Cabriolet unterwegs sind.<\/p>\n\n\n\n

Die Vegetation und die Gesteinslandschaft sowie die bewaldeten Gebiete Richtung Kaspisches Meer w\u00e4ren sehr sch\u00f6n, wann hier nicht auf der ganzen Strecke Abfall liegen w\u00fcrde. Irgendwo scheint dies den Iraner nicht zu st\u00f6ren. F\u00fcr uns war es frappant zu sehen, wie stark die Verschmutzung Richtung Norden zunimmt.<\/p>\n\n\n\n