{"id":26625,"date":"2025-04-25T01:22:51","date_gmt":"2025-04-25T01:22:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=26625"},"modified":"2025-04-25T01:22:52","modified_gmt":"2025-04-25T01:22:52","slug":"21-04-25-04-2025-el-archipielago-de-chiloe-das-archipel-chiloe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=26625","title":{"rendered":"21.04. – \u00a025.04.2025: El archipi\u00e9lago de Chilo\u00e9 (das Archipel Chilo\u00e9)"},"content":{"rendered":"\n

Karte mit unserer aktuellen Route<\/a><\/p>\n

Chilo\u00e9 (in der Sprache der Huilliche \u201eM\u00f6weninsel\u201c) ist nach der Feuerland-Hauptinsel, die zur H\u00e4lfte zu Argentinien geh\u00f6rt, die zweitgr\u00f6sste Insel Chiles. Die Hauptinsel des Chilo\u00e9-Archipels geh\u00f6rt zur Regi\u00f3n de los Lagos und bildet dort mit mehreren vorgelagerten Inseln die Provinz Chilo\u00e9. Die Hauptstadt ist Castro. Die Insel Chilo\u00e9 bietet viele sch\u00f6ne Sehensw\u00fcrdigkeiten. Die Insel beeindruckt uns mit den wundersch\u00f6nen Str\u00e4nden, eindrucksvollen Felsklippen, mit Schindeln \u201everputzte\u201c Holzh\u00e4user und mit den vielen alten Holzkirchen.\u00a0<\/p>\n

Bei Ankunft mit der F\u00e4hre in Castro, die von Chait\u00e9n knapp 6 Stunden braucht, hat es wie aus K\u00fcbeln geregnet. Daher beschlossen wir, auf der Carretera Panamericana, der Ruta 5, zum s\u00fcdlichstens Punkt, nach Quell\u00f3n, resp. ins Dorf Punta de Lapa, f\u00fcnf Kilometer von Quell\u00f3n entfernt, zu fahren.<\/p>\n

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Die F\u00e4hre kommt aus dem Morgenrot<\/figcaption><\/figure>\n
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… und die Delphine zeigen der F\u00e4hre den Weg in den Hafen … oder so<\/figcaption><\/figure>\n

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In Punta de Lapa endet oder beginnt die Panamericana am Hito Cero (Meilenstein 0). Wobei es zu beachten gibt, dass es in S\u00fcdamerika zwei Steckenverl\u00e4ufe gibt. Die bekannteste Strecke ist die Panamericana Pac\u00edfico Longitudinal von Nordwest-Kolumbien nach Feuerland. Diese wiederum hat ab Santiago de Chile zwei Streckenverl\u00e4ufe: einen nach Quell\u00f3n auf der chilenischen Insel Chilo\u00e9 (Kolumbien\u2013Lima\u2013Santiago de Chile\u2013Quell\u00f3n resp. eben Punta de Lapa), wo sich die Carretera Austral Richtung Feuerland anschliesst, und einen nach Buenos Aires (Argentinien) und von dort nach Feuerland entlang der Atlantikk\u00fcste (Santiago de Chile \u2013 Buenos Aires \u2013 Feuerland).<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag war das Wetter trocken und die Sonne hat auch immer wieder hervorgeg\u00fcxelt. Obschon wir nicht die Panamericana fahren, liessen wir es uns doch nicht nehmen, ein Foto von Askja am Hito Cero zu machen.<\/p>\n

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Der Meilenstein 0 der Ruta Panamericana<\/figcaption><\/figure>\n
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Monument f\u00fcr den Meilenstein 0 der Panamericana<\/figcaption><\/figure>\n
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Kleine Lourdes-Grotte<\/figcaption><\/figure>\n

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… leider immer das selbe Bild – ungepflegt<\/figcaption><\/figure>\n
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Schwarzhals-Schwan beim Hito Cero<\/figcaption><\/figure>\n

Danach fuhren wir weiter zur Muelle de las Almas. Die Muelle de las Almas (Steg oder Pier der Seelen) ist ein faszinierender und mystischer Ort auf der Insel Chilo\u00e9. Der Steg wurde vom Architekten Marcelo Orellana im Jahr 2007 entworfen \u2013 der 17 m lange geschwungene Steg befindet sich in der N\u00e4he des Dorfes Cucao im Nationalpark Chilo\u00e9 und bietet einen sch\u00f6nen Blick auf den Pazifischen Ozean. Der Muelle de las Almas ist ein Holzsteg, der scheinbar ins Nichts f\u00fchrt und \u00fcber den Rand einer Klippe hinaus ragt. Der Ort ist von Legenden und Geschichten der indigenen Huilliche gepr\u00e4gt, die glauben, dass die Seelen der Verstorbenen hier auf den Bootsmann Tempilcahue warten, der sie ins Jenseits bringt. Nebst der Muelle de las Almas hat der selbe Architekt noch die Muelle del Tiempo (Steg der Zeit) und la Muelle de la Luz (Steg des Lichtes) errichtet.<\/p>\n

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Pudu – ein weitere Hirschart, die wir noch nicht gesehen haben, so wie der Huemul.<\/figcaption><\/figure>\n
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Blick auf den Pazific<\/figcaption><\/figure>\n

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War auch schon mal funktionst\u00fcchtig<\/figcaption><\/figure>\n

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Moos und abgestorbene B\u00e4ume sind immer ein sch\u00f6nes Fotomotiv<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Muelle de las Almas (Steg der Seelen) – da sucht wohl noch jemand seine Seele \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n

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… mit der Drohne gespielt<\/figcaption><\/figure>\n

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Im 17. Jh. missionierten die Jesuiten die Ureinwohner der Insel, die Mapuche- (zu ihnen geh\u00f6ren auch die Huilliche) und Chono-Indianer, und bauten \u00fcberall, wo es m\u00f6glich war, Holzkirchen. Nachdem die Jesuiten 1767 von der Insel vertrieben worden waren, setzten die Franziskaner die Missionierungsarbeit fort. Die dauerhafte Christianisierung der Insel schlug fehl, aber 150 Holzkirchen blieben erhalten. Die alten und zum Teil restaurierten Holzkirchen wurden zum Wahrzeichen von Chilo\u00e9s. Die Kirchen wurden ohne N\u00e4gel erbaut, stattdessen wurden Holzd\u00fcbel eingesetzt. 16 von ihnen geh\u00f6ren heute zum UNESCO Weltkulturerbe. Einige von diesen Kirchen haben wir auf der La Ruta de las Iglesias angeschaut.<\/p>\n

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  • Chonchi<\/li>\n
  • Castro (Hauptstadt)<\/li>\n
  • Dalcahue<\/li>\n
  • San Juan (war wegen Arbeiten geschlossen)<\/li>\n
  • Tena\u00fan<\/li>\n
  • Colo<\/li>\n
  • Aucar<\/li>\n<\/ul>\n

    Da wir in der Semana Santa (Karwoche) hier sind, stehen in vielen der Kirchen auch die Jesus- und Maria-Statuen, die an der Ostern-Prozession durch die D\u00f6rfer getragen wird.<\/p>\n

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    Unsere erste Holzkirche – die Kirche von Cucao<\/figcaption><\/figure>\n

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    Friedhof in Cucao<\/figcaption><\/figure>\n

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    Jesus mit Gewand der Karwoche<\/figcaption><\/figure>\n

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    So waren die S\u00e4ulen bemalt – sieht fast wie echter Marmor aus<\/figcaption><\/figure>\n

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    Die Kirche in Tena\u00fan<\/figcaption><\/figure>\n

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    F\u00fcr die \u00e4lteste und wohl bekannteste der Holzkirchen sind wir mit der F\u00e4hre auf die Isla Quinchao gefahren, um uns in Achao die Iglesia de Santa Maria anzusehen. Diese wurde von 1735 bis 1767 gebaut. Der 25 m hohe Turm ist vollst\u00e4ndig aus dem Holz der Zypressen und Alercen errichtet \u2013 und ebenfalls ohne einen einzigen Nagel erstellt; und h\u00e4lt noch immer. Wie wir da waren haben die Sch\u00fcler \u00fcberdimensionierte B\u00fccher aufgestellt, die sie im Rahmen des Literaturunterrichtes lesen und den Umschlag kreativ umsetzen mussten.<\/p>\n

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    … heisst es ja oder nein – d\u00fcrfen wir auf die F\u00e4hre fahren oder doch nicht??<\/figcaption><\/figure>\n
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    Die Isla Quinchao in Sicht<\/figcaption><\/figure>\n

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    Der 25 m hohe Kirchenturm, ganz ohne N\u00e4gel gebaut<\/figcaption><\/figure>\n

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    Kunstvolle B\u00fcchereinb\u00e4nde – mit leicht \u00fcberforderten Lehrern (Wind ist halt st\u00e4rker wie ein paar Kartonteile)<\/figcaption><\/figure>\n

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    Dieser „B\u00fcchereinband“ fahren wir am sch\u00f6nsten – er durfte aber nicht vor der Kirche posieren<\/figcaption><\/figure>\n

    In der Hauptstadt Castro haben wir einen kleinen Spaziergang gemacht. Zum einen, um die Kathedrale zu besichtigen, aber nat\u00fcrlich auch die Palafitos, d.h. die bunten Stelzenh\u00e4user. Leider war am sp\u00e4teren Nachmittag Ebbe und am darauffolgenden Tag hat es geregnet. Also weder Morgenlicht, noch Wasser und auch keine Spiegelung.<\/p>\n

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    Algen, werden als Salat oder Beilage gekocht gegessen<\/figcaption><\/figure>\n

    Die mit Schindeln verputzen Holzh\u00e4user haben es uns angetan. V.a. ist interessant sind die vielen unterschiedlichen Arten, wie sich die Schindeln \u00fcberlappen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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    Und immer wieder China-L\u00e4den auf der ganzen Insel<\/figcaption><\/figure>\n

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    Ein neues Holzhaus entsteht<\/figcaption><\/figure>\n

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    Alt, neu – gut erhalten<\/figcaption><\/figure>\n

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    Gestern haben wir einen sch\u00f6nen \u00dcbernachtungsplatz in Tena\u00fan direkt an der Mole gefunden – inkl. V\u00f6gel.<\/p>\n

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    Platz auf der Mole in Tena\u00fan<\/figcaption><\/figure>\n

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    Raubm\u00f6we<\/figcaption><\/figure>\n
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    Southern Lapwing (Bronzekiebitz)<\/figcaption><\/figure>\n
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    Ein Black vulture (Rabengeier) sitzt malerisch auf dem Kreuz der Kirche<\/figcaption><\/figure>\n

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    Kurz bevor der Regen erneut einsetzte (und uns auch erhalten blieb), sind wir nach Aucar gefahren.<\/p>\n

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    Neues Zeichen – Zone der Chilenischen Waldkatze<\/figcaption><\/figure>\n
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    … Achtung Kutschen<\/figcaption><\/figure>\n

    Dort gibt es eine \u201ehochgelobte\u201c 560 m lange Fussg\u00e4ngerbr\u00fccke. Wir mussten schmunzeln: anstelle der Reparatur einer f\u00fcr die Stadt wichtige Touristen-Attraktion macht man Schilder hin, dass die Passerelle in einem schlechten Zustand sei und man Gedr\u00e4nge auf dem Weg vermeiden soll. K\u00f6nnen wir nachvollziehen, denn immer wieder fehlen Planken oder sind in der Mitte gebrochen.<\/p>\n

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    Warnen statt reparieren<\/figcaption><\/figure>\n
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    Schwarzhalsschwan<\/figcaption><\/figure>\n

    Morgen fahren wir wieder auf das Festland mit der F\u00e4hre von Chacao nach Pargua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Karte mit unserer aktuellen Route Chilo\u00e9 (in der Sprache der Huilliche \u201eM\u00f6weninsel\u201c) ist nach der Feuerland-Hauptinsel, die zur H\u00e4lfte zu Argentinien geh\u00f6rt, die zweitgr\u00f6sste Insel Chiles. Die Hauptinsel des Chilo\u00e9-Archipels geh\u00f6rt zur Regi\u00f3n de los Lagos und bildet dort mit<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-26625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chile_2025"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26625"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26731,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26625\/revisions\/26731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}