{"id":23998,"date":"2023-09-10T15:54:10","date_gmt":"2023-09-10T15:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=23998"},"modified":"2023-09-10T17:59:46","modified_gmt":"2023-09-10T17:59:46","slug":"04-09-10-09-2023-von-wunderschoenen-wasserfaellen-durch-vermaledeite-schlagloch-strecken-richtung-lusaka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=23998","title":{"rendered":"04.09. – 10.09.2023 Von wundersch\u00f6nen Wasserf\u00e4llen, durch vermaledeite Schlagloch-Strecken Richtung Lusaka"},"content":{"rendered":"\n

Am 04.09 sind wir vom Lake Tanganyika Richtung Grenze von Sambia gefahren. Wir wollten den grossen Grenz\u00fcbergang in Tunduma\/Nakonde meiden, da hier alle LKWs passieren, die vom Hafen in Dar es Salaam kommen oder zu diesem fahren. Stattdessen haben wir den kleinen Grenz\u00fcbergang Mbala\/Zombe ausgesucht, der allerdings um 17.00 Uhr schliesst. Daher haben wir in Sumbawanga, rund 90 km vor der Grenze (wovon gut 20 km Piste) \u00fcbernachtet. Wir konnten im Konferenzzentrum der Moravian-Kirche (eine protestantische Bruderschaft) \u00fcber Nacht wohlbeh\u00fctet stehen. Es war nicht sehr idyllisch aber sicher.<\/p>\n

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Konferenzzentrum der Moravian-Kirche<\/figcaption><\/figure>\n

Am n\u00e4chsten Tag sind wir zeitig abgefahren, weil wir nicht genau wussten in welchem Zustand die 20 km Piste bis zur Grenze sein w\u00fcrden. Sie haben sich dann als 60 km Piste geoutetet. Im Endeffekt war die Piste aber \u00fcber fast 50 km in gutem Zustand, da die Chinesen am Bau einer neuen Strasse sind (Europa merkt gar nicht, wie die Chinesen \u00fcberall auf Vormarsch sind und sowohl Europa wie USA \u00fcberall verdr\u00e4ngen).<\/p>\n

Beide Grenzstationen \u00e4hneln eher kleinen Farmh\u00e4usern. Die Beamten sind sehr nett und v.a. sehr effizient. Das ganze Prozedere mit Aus- und Einreise inkl. der Stempel und Visum f\u00fcr Sambia dauerte keine 30 Minuten. In Sambia h\u00e4tten wir noch die Gelbfieber-Impfung zeigen m\u00fcssen, da die zust\u00e4ndige Person aber im Mittag war, entfiel diese Kontrolle.<\/p>\n

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Die Zombe-Grenzstation<\/figcaption><\/figure>\n

Die Strassengeb\u00fchren (Road Tax) mussten wir im n\u00e4chsten gr\u00f6sseren Ort, in Mbala bezahlen. Das Ausstellen des entsprechenden Dokumentes dauerte eine ganze Weile, v.a. weil der Beamte keinen blauen Kugelschreiber mehr hatte. Anstatt uns zu fragen, ist er zum n\u00e4chsten Laden, ca 150 m die Strasse runter, gelaufen und hat dort Stifte gekauft. Wir sind noch weiter bis Kasama gefahren, wo wir in der Kasama Lodge \u00fcbernachtet haben.<\/p>\n

Wir hatten uns mit unserem Reisekollegen G\u00fcnter von unserer Seidenstrassen-Reise, am 06.09. an den Lumangwe\/Kabwelume Wasserf\u00e4llen verabredet. Ca. 16.00 Uhr sind wir gut auf dem einfachen Camping-Platz an den Lumangwe Falls eingetroffen, gerade rechtzeitig f\u00fcr den Ap\u00e9ro mit G\u00fcnter.<\/p>\n

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Riesige Termitenh\u00fcgel auf dem Weg zu den Lumangwe-Wasserf\u00e4llen<\/figcaption><\/figure>\n

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G\u00fcnter’s WoMo<\/figcaption><\/figure>\n
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Vor dem WoMo von G\u00fcnter<\/figcaption><\/figure>\n

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Die Lumangwe-F\u00e4lle des Flusses Kalungwishi gelten mit ihren 30 Metern H\u00f6he und 100 Metern Brete als \u201ekleine Viktoria-F\u00e4lle\u201c. Sie sind benannt nach dem \u201eGeist der Grossen Schlange Lumangwe\u201c, die sich der Sage nach f\u00fcnf Kilometer lang von diesen F\u00e4llen durch die breite Flussaue bis zu den F\u00e4llen von Kabweluma windet. Die Kabwelumaf\u00e4lle sind mit ihren 25 Metern H\u00f6he und 70 Metern Breite nicht weniger beeindruckend. Ihnen folgt eine dicht bewaldete Schlucht. Die F\u00e4lle teilen sich in drei Abschnitte, von denen der eine Fall \u00fcber einen Pool in den n\u00e4chsten \u00fcbergeht. Den Einheimischen gelten sie als heilig, was ihnen verbietet, dort H\u00fctten zu bauen. Von den Fr\u00f6schen am Wasserfall wird gesagt, sie seien die irdische Inkarnation des Schlangengeistes Lumangwe.<\/p>\n

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Lumangwe-Wasserf\u00e4lle<\/figcaption><\/figure>\n

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Am 07.09. haben wir eine Wanderung von knapp 14 km durch den Wald zu dem Kawelume-F\u00e4llen gemacht. Diese habe uns noch besser gefallen als die Lumangwe-F\u00e4lle.<\/p>\n

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Kleiner Termitenh\u00fcgel resp. Blick in den Termitenh\u00fcgel<\/figcaption><\/figure>\n

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Der Eintritt ist relativ hoch, unterhalten werden aber weder Wege noch die Anlage<\/figcaption><\/figure>\n
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Kabweluma-Wasserf\u00e4lle<\/figcaption><\/figure>\n

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Nach zwei gem\u00fctlichen Tagen mit gemeinsamem Kochen am Abend haben wir uns am 08.09. wieder von G\u00fcnter verabschiedet.<\/p>\n

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Die Br\u00fccke \u00fcber den Kalungwishi Fluss<\/figcaption><\/figure>\n
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Fischer im Kalungwishi-Fluss<\/figcaption><\/figure>\n

Da uns die schlechten, von Schlagl\u00f6chern versehenen Strassen von Sambia, bestens bekannt und auch ein Gr\u00e4uel sind, haben wir die Etappen wieder aufgeteilt. Die Strecke von den Wasserf\u00e4llen nach Mansa war gut 300 km. Die gut 80 km Piste von den Wasserf\u00e4llen sowie gut 220 km Teerstrasse mit grossen Schlagl\u00f6chern f\u00fchrte dazu, dass wir trotz Abfahrt um 08.00 Uhr erst bei Dunkelheit in der Lodge Wetuna Gardens in Mansa angekommen sind (und Fahren auf afrikanischen Strassen bei Dunkelheit ist kein Zuckerschlecken: es hat Busse, die kamikazenm\u00e4ssig unterwegs sind, \u00fcberladene LKWs, unbeleuchtete Fussg\u00e4nger und Radfahrer, Tiere und eben tiefe Schlagl\u00f6cher).<\/p>\n

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Wetuna Gardens in Mansa<\/figcaption><\/figure>\n

Gestern sind wir wieder gut 280 km gefahren und die Strassen Sambias haben nochmals ein neues Kapitel \u201eschlechte Teer-Strassen mit, wenig und ohne Teer\u201c aufgeschlagen. Die Strecke nach der 3 Kilometer langen Br\u00fccke \u00fcber die Bangweulu-S\u00fcmpfe (bedeutet \u00abder Ort, wo das Wasser den Himmel trifft\u00bb) war der helle Wahnsinn. (Diese Br\u00fccke wurde auch von den Chinesen gebaut. Europ\u00e4er und USA hielten es nicht f\u00fcr technisch m\u00f6glich durch die S\u00fcmpfe eine Br\u00fccke zu bauen. Durch die Br\u00fccke ist nun die direkte Fahrt nach Lusaka m\u00f6glich, vorher gab es nur eine Strassenverbindung \u00fcber die demokratische Republik Kongo). Zwischen kleinen Teerfitzelchen, sehr tiefen Schlagl\u00f6chern und Sandpisten, haben wir uns zwischen LKWs und Bussen einen Weg gesucht. Wir kamen gegen 17.00 Uhr im Kasanka Nationalpark an, wo wir im Mulaushi Community and Conservation Centre \u00fcbernachten konnten.<\/p>\n

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Das, worauf sich Europa konzentriert und …<\/figcaption><\/figure>\n
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… das, worauf sich China konzentriert: Infrastruktur-Projekte<\/figcaption><\/figure>\n

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Schilfb\u00f6cke (Reedbuck) in den Bangweulu-S\u00fcmpfen<\/figcaption><\/figure>\n

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Sumpflandschaft<\/figcaption><\/figure>\n

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Termitenh\u00fcgel, so weit das Auge reicht<\/figcaption><\/figure>\n

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Als ob Schlagl\u00f6cher nicht reichen – auch den Ziegen m\u00fcssen wir ausweichen<\/figcaption><\/figure>\n
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…. so ein Schlagloch ist der Killer f\u00fcr jede Achse – und ein Ausweichen \u00fcber die Seiten ist nicht so einfach – die Abbruchkante zwischen Teer und Sand ist \u00fcber 30 cm<\/figcaption><\/figure>\n

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Hallo Schlagloch<\/figcaption><\/figure>\n
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Mulaushi Community and Conservation Centre<\/figcaption><\/figure>\n

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Alles ist dem stillen Zerfall gewidmet<\/figcaption><\/figure>\n

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Schulb\u00fccher auf dem Tisch und auf dem Boden – am Montag geht es weiter – da muss nicht aufger\u00e4umt werden<\/figcaption><\/figure>\n

Trotz Ausweichman\u00f6vern vor Schlagl\u00f6chern haben wir noch einige Strassenszenen mitgenommen.<\/p>\n

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Wir wissen nicht, ob dieser f\u00fcr einen Zahnarzt oder f\u00fcr einen Popstar wirbt<\/figcaption><\/figure>\n

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Sch\u00f6n trappierte Kartoffeln zum Verkauf<\/figcaption><\/figure>\n
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Holperstrasse zu einem von vielen Polizei-Kontrollpunkten<\/figcaption><\/figure>\n

Heute haben wir uns einen gem\u00fctlichen Fahrtag geg\u00f6nnt und machten fr\u00fchzeitig Schluss. Wir stehen in der sch\u00f6nen Fiks Lodge in Mkushi und wollen dann morgen bis nach Lusaka fahren, wo wir Heinz treffen wollen, den wir in Kluge\u2019s Guestfarm kennengelernt haben.<\/p>\n

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Fiks Lodge<\/figcaption><\/figure>\n

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Am 04.09 sind wir vom Lake Tanganyika Richtung Grenze von Sambia gefahren. Wir wollten den grossen Grenz\u00fcbergang in Tunduma\/Nakonde meiden, da hier alle LKWs passieren, die vom Hafen in Dar es Salaam kommen oder zu diesem fahren. Stattdessen haben wir<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,44],"tags":[],"class_list":["post-23998","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sambia_2023","category-tansania_2023"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23998"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24073,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23998\/revisions\/24073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}