{"id":22204,"date":"2023-05-31T15:38:38","date_gmt":"2023-05-31T15:38:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=22204"},"modified":"2023-05-31T16:11:04","modified_gmt":"2023-05-31T16:11:04","slug":"27-05-31-05-2023-vom-nyika-nationalpark-wieder-an-den-malawi-see-und-hoch-nach-livingstonia-mit-etwas-unvernunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=22204","title":{"rendered":"27.05. \u2013 31.05.2023: Vom Nyika Nationalpark wieder an den Malawi-See und hoch nach Livingstonia (mit etwas Unvernunft)"},"content":{"rendered":"\n

Die Strecke von Mzuzu zum Nyika Nationalpark geh\u00f6rt nun definitiv nicht zu den sch\u00f6nen Strecken: Schlagl\u00f6cher, Holperpisten, teilweise Ger\u00f6ll. F\u00fcr 180 km ben\u00f6tigten wir bis zum Chelinda Camp gut 10 Stunden. Unser Nervencost\u00fcm war schon ziemlich d\u00fcnn ob der Strecke. Nochmals strapaziert wurde es, als wir uns im Nyika-Nationalpark bei der Reception, die 2 km vom Camping-Platz entfernt liegt, anmelden mussten und auf dem Weg sehr tief h\u00e4ngende B\u00e4ume vorgefunden haben. Auch der Empfang an der Reception war sehr unfreundlich. Wir waren fest entschlossen, gleich am 28.05. wieder abzureisen. Als wir es dann aber wieder zur\u00fcck zum Campingplatz geschafft hatten (und auch da gab es wieder tiefh\u00e4ngende \u00c4ste), wurden wir von Blessings, dem Platzwart, herzlichst empfangen. Er hat uns ein Feuer gemacht, hat den Donkey (zum Aufbereiten von Heisswasser in der Dusche) bereits vorbereitet und es geschafft, dass wir unsere Meinung \u00e4nderten und die Abreisegedanken zur Seite wischten. Wir entschieden, zwei N\u00e4chte zu bleiben und mit ihm am 28.05. einen Gamedrive zu machen.<\/p>\n

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Der Nyika Nationalpark ist mit 3’200 km2<\/sup> der Gr\u00f6sste Nationalpark Malawis. 900 km2<\/sup> liegen \u00fcber 2’200 m \u00fc.M., so auch der Campingplatz (es war in der Nacht knapp 9 Grad warm\/kalt). Ein kleiner Teil des Parks liegt auf der Seite von Sambia.<\/p>\n

Wir sahen viele Elan- und Roan-Antilopen oder zu Deutsch Pferdeantilopen sowie Zebras und verschiedene V\u00f6gel. Die Landschaft erinnert uns etwas an Schottland – mit Farnfeldern und nat\u00fcrlich auch Nebelschwaden am Morgen.<\/p>\n

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Elan-Antilope<\/figcaption><\/figure>\n

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Roan-Antilope oder Pferdeantilope<\/figcaption><\/figure>\n

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Grossriedbock (Common Reedbuck)<\/figcaption><\/figure>\n

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Frankolin<\/figcaption><\/figure>\n

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Nach einem kurzen Fussmarsch zeigte uns Blessings ein alter Eisenschmelzofen, der bis 1939 in Betrieb war.<\/p>\n

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Alter Eisenschmelzofen<\/figcaption><\/figure>\n

Am 29.05. sind wir wieder die 160 km zur\u00fcck bis nach Rumphi gefahren.<\/p>\n

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Die Piste hatte puderartiger Belag<\/figcaption><\/figure>\n

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Eigentlich wollten wir da \u00fcbernachten. Da wir aber schon um 15.00 Uhr angekommen sind, haben wir uns entschieden, noch gut 122 km weiterzufahren bis zum Chitimba-Camp in Chitimba am Malawi-See gefahren. Auf dem Weg nach Rhumpi haben wir noch ein paar Strassenszenen mitgenommen.<\/p>\n

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Velotaxi wartet auf Kundschaft<\/figcaption><\/figure>\n

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Grabstein- und Gr\u00e4ber-Ausstellung am Strassenrand<\/figcaption><\/figure>\n
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Es hat noch viel Platz<\/figcaption><\/figure>\n
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So kann auch ein Bettgestell transportiert werden<\/figcaption><\/figure>\n
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Tabacktrocknung<\/figcaption><\/figure>\n
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Tabakfelder<\/figcaption><\/figure>\n

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Womit wir auf dem Weg nach Chitimba nicht gerechnet haben, war die nur schwer zu befahrene Pass-Strasse. Der Teer war nahezu nicht mehr existent, daf\u00fcr waren die Schlagl\u00f6cher vom Allerfeinsten. Viele LKWs schafften entweder den Anstieg oder die Abfahrt nicht und kippten, erwischten ein Schlagloch und fetzten die Reifen. Auf jeden Fall war ein Durchkommen schwierig und die Reisegeschwindigkeit lag bei knapp 10 \u2013 15 km\/h. Wir kamen dann im Chitimba-Camp erst um 19.30 Uhr, bei absoluter Dunkelheit, an. Das Eigent\u00fcmerpaar aus Holland, Ed und Carmen sind absolut herzlich und haben uns gleich einmal mit einem k\u00fchlen Bier versorgt.<\/p>\n

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Ein Tausendf\u00fcssler – mind. 15 cm lang<\/figcaption><\/figure>\n

Gestern besuchten wir Livingstonia, eine Missionsstation. Sie wurde 1875 durch den schottischen Missionar Dr Robert Laws gegr\u00fcndet und mit Unterst\u00fctzung der Central African Trading Company aufgebaut. Robert Laws hatte mit seine Gruppe von Missionaren zun\u00e4chst an zwei anderen Orten in Malawi (Cape Maclear und Bandawe) versucht eine Missionsstation zu gr\u00fcnden. Aber auf Grund der weit verbreiteten Malaria mussten sie beide Orte wieder verlassen und gingen dann auf das Plateau \u00fcber dem Malawisee, wo es auf Grund der H\u00f6he keine Malaria gab. Dort gr\u00fcndeten sie f\u00fcr die Kriche von Schottland die Missionsstation Livingstonia. Daneben gibt es heute ein 130-Betten-Krankenhaus (David Gordon Memorial Hospital) der mit der Presbyterian Church in Ireland verbundenen Church of Central Africa Presbyterian (CCAP). Die Missionsstation Livingstonia\u00a0 unterh\u00e4lt eine Sekundarschule und eine Technische Schule mit Internat f\u00fcr 1800 Sch\u00fcler, wobei die Kirche weiteren 500 Menschen Unterkunft bietet.<\/p>\n

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Die Kirche von aussen<\/figcaption><\/figure>\n

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Die Kirche in Livingstonia<\/figcaption><\/figure>\n

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Das alte Steinhaus, das heute ein Museum ist<\/figcaption><\/figure>\n

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Die Glocke in Livingstonia<\/figcaption><\/figure>\n

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Klassenzimmer der Ziegelhersteller, Sanit\u00e4rinstallateur, Maurer<\/figcaption><\/figure>\n

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In der n\u00e4heren Umgebung gibt es den Manchewe Wasserfall (Chipopoma), welcher mit 125 m Fallh\u00f6he der h\u00f6chste seiner Art in Malawi ist. Direkt hinter dem Wasserfall befindet sich eine H\u00f6hle, in welcher \u00fcber 100 Einheimische mehrfach Zuflucht vor den arabischen Sklavenh\u00e4ndlern fanden.<\/p>\n

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Unsere Guides f\u00fcr die Wasserf\u00e4lle und die H\u00f6hle<\/figcaption><\/figure>\n

Die Zufahrt nach Livingstonia geht entweder \u00fcber eine Teerstrasse, die gut 30 km vor Chitimba liegt oder via einer Abk\u00fcrzung (Afrikaner lieben Abk\u00fcrzungen), die nur aus grossen Schottersteinen, kaputte Beton-Pisten und Sand besteht. Beides wollten wir Askja nicht antun. So haben wir uns f\u00fcr eine leicht unvern\u00fcnftige Variante entschieden. Wir haben zwei Motorradfahrer gebucht und liessen uns von den beiden Jungs, die die beiden 150 CC virtuos beherrschten (uns h\u00e4tte es sogar mit dem Velo auf die Schn…. gehauen) \u00a0hoch- und runterfahren. Ja \u2013 ist unvern\u00fcnftig \u2013 aber das d\u00fcrfen wir ja auch ausnahmsweise mal sein. Es war ein riesen Erlebnis (das Steissbein von Claudia findet es nicht ganz so prickelnd) und es war richtiges Afrika-Feeling.<\/p>\n

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Marcus mit Norbert<\/figcaption><\/figure>\n
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Steve und Claudia<\/figcaption><\/figure>\n

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Die „Abk\u00fcrzung“, welche Marcus und Steve virtuos gefahren sind<\/figcaption><\/figure>\n

Da auch bei uns mal wieder W\u00e4schewaschen angesagt war, hatten wir den Service von Glady\u2019s \u2013 eine der Reinmachefrauen in der Lodge \u2013 genutzt. Am Abend wurde von ihr die W\u00e4sche \u2013 alles von Hand gewaschen \u2013 elegant auf dem Kopf transportiert am Wohnmobil abgeliefert.<\/p>\n

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Gladys liefert die W\u00e4sche an<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcbermorgen geht es f\u00fcr uns weiter nach Tansania \u2013 wir sind gespannt, wie der Grenz\u00fcbertritt klappt. Aber vorher wollen wir uns noch n\u00e4her an die Planung von Tansania machen, v.a. weil da im Moment viel mehr Regen ist, als eigentlich in anderen Jahren. Die grosse Regenzeit hat sich in den Juni verschoben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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