{"id":19954,"date":"2022-09-21T15:18:49","date_gmt":"2022-09-21T15:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=19954"},"modified":"2022-09-21T15:35:40","modified_gmt":"2022-09-21T15:35:40","slug":"15-09-18-09-2022-von-maun-ueber-khwai-nach-savuti-wellblech-und-dornenbuesche-ohne-ende-aber-es-soll-noch-schlimmer-kommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=19954","title":{"rendered":"15.09. – 18.09.2022: Von Maun \u00fcber Khwai nach Savuti – Wellblech und Dornenb\u00fcsche ohne Ende (…. aber es soll noch schlimmer kommen)"},"content":{"rendered":"\n

Am 15.09.2022 sind wir zeitig von Maun abgefahren Richtung Khwai River resp. in die Khwai Konzession. Die Khwai Konzession ist eine Region im nord\u00f6stlichen Okavango-Delta, zwischen dem Chobe-Nationalpark und dem Moremi-Wildreservat. Die Khwai Konzession, welche fr\u00fcher eine Jagdkonzession war, wird heute von der \u00f6rtlichen Gemeinde als Erholungsgebiet verwaltet. Ihren Namen hat die Konzession vom Khwai-Fluss, dem n\u00f6rdlichsten \u201eFinger\u201c des m\u00e4chtigen Okavango-Deltas. Da die Khwai Konzession kein Nationalpark ist, fallen die hohen Kosten f\u00fcr den Eintritt in den Nationalpark weg und die Kosten f\u00fcr Campingpl\u00e4tze sind weniger exporbitant als im Chobe-Nationalpark.<\/p>\n

Auszug aus Wikipedia: Der Okawango, auch Okawango, Cubango oder Kavango genannt, ist ein zirka 1’700 Kilometer langer Fluss. Er entspringt als Cubango (auch Kubango genannt) im Zentrum von Angola auf dem Hochland von Bi\u00e9 und fliesst von dort aus nicht zum Ozean, sondern in das abflusslose, w\u00fcstenhafte Landesinnere von Botswana. Dabei durchfliesst er das Hochland in Richtung S\u00fcden zur Grenze von Namibia. Von dort an wird er in seinem Mittellauf meist Kavango (urspr\u00fcnglich Okavango) genannt und bildet f\u00fcr etwa 400 Kilometer die Grenze zwischen Angola und Namibia. Er durchquert den langgestreckten, schmalen Caprivizipfel von Namibia. Unmittelbar bei Andara gibt er einen Teil seines Wassers in einen Kanal f\u00fcr ein Turbinen-Wasserkraftwerk ab, das in den 1980er Jahren in einem Projekt der Arbeitsgemeinschaft f\u00fcr Entwicklungshilfe zur Versorgung eines Hospitals erbaut worden ist. Dann erreicht er das nordwestliche Botswana. Dort versickert das Wasser des Flusses in den S\u00fcmpfen des (oberirdisch) abflusslosen Okavangobeckens in einem 15’000 km\u00b2 grossen und sumpfigen Binnendelta (Okavango-Delta), das im Nordosten der Kalahari liegt; die Gr\u00f6sse des Deltas schwillt w\u00e4hrend der Regenzeit auf bis 20’000 km\u00b2 an. Darin liegt auch das Moremi-Wildreservat.<\/p>\n

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Elephanten haben IMMER Vortritt<\/figcaption><\/figure>\n

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Unser erster \u00dcbernachtungsplatz nach gut 195 km Schotter- und beinharter Wellblechpiste war Mbuti in der Khwai Konzession. Dieser Campingplatz liegt an einem Seitenarm des Khwai Rivers, wo wir am Abend die Elephanten beobachten konnten. In Mbuti konnten auch Mokoro-Tour gebucht werden. Ein Mokoro ist ein etwa vier Meter langes Einbaum-Boot. Als wir gem\u00fctlich am Fluss sassen und unseren „Sundowner“ genossen, kamen zwei Mokoros vorbei. Diese hatten schon nach gut 200 m Flussfahrt nicht mit der Anwesenheit und v.a. Stur- und Spielfreudigkeit des Elephanten-Bullen gerechnet, der just an der Ausfahrt in die sch\u00f6ne Flussregion stand. Er war sich seiner St\u00e4rke und seiner \u00dcberlegenheit wohl bewusst und es machte den Anschein, dass er mit den beiden Mokoros und ihren Touristen seinen Spass hatte. Die Tour fand ein sehr schnelles Ende.<\/p>\n

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Am n\u00e4chsten Tag (16.09.) sind wir zeitig weiter, da wir noch bis zur Ortschaft Khwai wollten.<\/p>\n

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Danach sind wir zum Magotho Camp gefahren, welches ebenfalls durch die Khwai Gemeinde verwaltet wird. Die Zufahrt gestaltete sich schwieriger als erwartet. Es war zwar klar, wo wir Richtung Magotho Camp abfahren mussten, aber dann waren unz\u00e4hlige Wege m\u00f6glich – alle durch tiefen Sand und immer enge Passagen mit Mopane- und Dornenb\u00fcschen. Wir waren \u00fcber l\u00e4ngere Strecken besch\u00e4ftigt, dicke \u00c4ste abzuschneiden oder abzus\u00e4gen und trotzdem ist unser Wohnmobil um viele Kratzer maltr\u00e4tierter. Irgendwann gaben wir auf, da wir absolut keine Ahnung hatten, wie wir auf unseren Platz Nummer 4 kommen w\u00fcrden und sind zur\u00fcck nach Mbuti gefahren – zwischenzeitlich kamen bei uns betr. Diesel die ersten Sorgenfalten auf, da erst in Kasane die n\u00e4chste Tankstelle ist, bis dahin aber noch gut 300 km und davon viele Kilometer Tiefsand zu fahren waren. Der Dieselbedarf pro 100 km steigert sich von 15 Liter auf 30 Liter in diesem Gel\u00e4nde. In Mbuti zeigten wir dem Platzverwalter unsere Reservierung und auch, dass wir nicht zum Platz 4 k\u00e4men. Er hat uns kurzerhand angeboten, dass er mit seinem 4×4 vorf\u00e4hrt und wir ihm folgen sollen. Also – wieder gut 40 km zur\u00fcck zum Abzweiger ins Magotho Camp und dann durch Tiefsand. Wir sind wieder die selbe Strecke mit seiner fachkundigen F\u00fchrung gefahren, die auch wir schon gew\u00e4hlt hatten. Zum Gl\u00fcck hatten wir vorg\u00e4ngig schon die schlimmen \u00c4ste zur\u00fcckgeschnitten. Und – wir konnten es nicht fassen: dort wo wir aufgrund noch engerem Buschwerk umgedreht sind, meinte er, dass wir einfach die Seitenspiegel einklappen und ihm folgen sollen. Und voil\u00e0 – 1 km weiter war dann die Rezeption (nat\u00fcrlich wie \u00fcblich nirgends angezeigt). Es war dann rasch klar, dass Platz 4 f\u00fcr unser Auto ungeeignet ist, aber es wurde eine gute L\u00f6sung gefunden, ganz in der N\u00e4he des Khwai. Uns wurde gesagt, dass wir uns nur auf unserem Platz ausserhalb unseres Fahrzeuges bewegen d\u00fcrfen, da es viele L\u00f6wen hat (und wir haben noch ganz in der N\u00e4he vor einigen Stunden emsig \u00c4ste zur\u00fcckgeschnitten).<\/p>\n

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Die ganze Khwai-Fluss-Region soll nur so von Tieren wimmeln – bei uns haben sie aber vermutlich eine Auszeit genommen. Die Landschaft ist aber atemberaubend. Wir haben zwei Tage in Magotho verbracht. In der Nacht hatten wir L\u00f6wen-Gebr\u00fcll geh\u00f6rt. Es ist aber bekanntlich so, dass das Gebr\u00fcll von L\u00f6wen \u00fcber gut 7 km h\u00f6rbar ist. F\u00fcr uns war eigentlich klar, dass diese im Chobe National Park sind. Auf der Rausfahrt am 18.09. sind wir dann diesem Rudel begegnet – nur gerade 3 km von unserem Stellplatz entfernt.<\/p>\n

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Wir fuhren weiter zum Chobe Mababe Gate in die Savuti Region. Sie besteht aus dem Savuti Channel (Fluss), der Savuti Marsh (S\u00fcmpfe), der Mababe Depression (Senke) und der Magwikhwe Sand Ridge (Sandpiste). Die Mababe-Senke, einst ein grosser See, mit dem Binnendelta des Savuti, dem Savuti-Sumpf, ist eine bedeutende Wasserquelle im Chobe-Nationalpark. Daher sammeln sich dort (angeblich) viele Wildtiere. Wir sind auf der Marsh-Route gefahren und hatten einige Tiere gesehen – aber es bestand definitiv kein Dichtestress. Vielleicht liegt es daran, dass alles staubtrocken ist und es nur noch einzelne, meist k\u00fcnstliche, Wasserl\u00f6scher gab. Sch\u00f6n war es trotzdem.<\/p>\n

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Im Savuti Camp haben wir die Nacht auf einem sch\u00f6nen Platz verbrach. Die Ablution (Toiletten und Duschen) waren Elephanten- und L\u00f6wensicher gebaut – beeindruckend. Noch zu den exorbitanten Preisen: eine \u00dcbernachtung umgerechnet CHF 120 zuz\u00fcglich Eintritt in den Park. Da wir \u00fcbernachtet haben, mussten wir zwei volle Tage bezahlen, was weitere CHF 100 waren. Da niemand kontrolliert hatte, ob unser Auto mehr als 3.5 Tonnen ist, kamen wir mit „nur CHF 100“ davon, sonst w\u00e4ren es CHF 200 gewesen.<\/p>\n

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