{"id":14079,"date":"2020-09-15T23:35:25","date_gmt":"2020-09-15T23:35:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=14079"},"modified":"2020-09-15T23:35:27","modified_gmt":"2020-09-15T23:35:27","slug":"15-09-2020-das-ende-aller-strassen-mit-hot-pool-ganz-zum-schluss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=14079","title":{"rendered":"15.09.2020: Das Ende aller Strassen – mit Hot-Pool ganz zum Schluss"},"content":{"rendered":"\n

Hier noch wie gestern versprochen einen Eindruck vom Campingplatz in Drangsnes.<\/p>\n

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Heute wollten wir das „Ende aller Strassen“ fahren, wie es der Reisef\u00fchrer nennt und zwar die Strandavegur S643. Diese Schotter-Strasse kommt aus dem\u00a0S\u00fcden bei H\u00f3lmav\u00edk, umrundet den Fjord auf 80 km und endet in Nor\u00f0urfj\u00f6r\u00f0ur resp. genau\u00a0an seinem Nordufer auf der Landzunge Krossnes. Der finale Abschluss dieser Strasse bildet ein Hot-Pool – aber der war heute – Fortsetzung von gestern –\u00a0loka\u00f0 (geschlossen).<\/span><\/p>\n

Die Fahrt war einmal mehr eine Augenweide. Der Fjord ist ein tolles Fotomotiv – mit und ohne H\u00e4user oder Berge im Hintergrund.<\/p>\n

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Die Vogelwelt begeistert uns genauso, wie die Landschaft in Herbstfarben, die unz\u00e4hligen Wasserf\u00e4lle oder einfach Situationen, die uns gefallen haben.<\/p>\n

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Immer wieder kamen wir an kleinere und gr\u00f6ssere Seehunde-Kolonien, die jedesmal einen kurzen Fotohalt wert sind.<\/p>\n

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An der K\u00fcste liegt massenweise Treibholz, das nach wie vor zum Bau von Booten, M\u00f6beln und ganzen H\u00e4usern reicht. Nach vier – zw\u00f6lf Jahren auf dem Meer werden die vor allem aus Sibirien stammenden, mit Salzwasser impr\u00e4gnierten und dadurch sehr schweren Kiefern- und L\u00e4rchenst\u00e4mme an der K\u00fcste angesp\u00fclt. Um genutzt werden zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen sie jahrelang trocknen. Die Str\u00e4nde sind alle in Privatbesitz wo das Treibholz auch sch\u00f6n austrocknen kann, man darf nur vom eigenen Strand Treibholz nehmen, bzw. muss den Besitzer um Erlaubnis fragen.<\/p>\n

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Etwa auf halber Stecke erreichen wir Dj\u00fapav\u00edk. Auch dies war mal ein prosperierender Ort, der voll und ganz vom Heringfang lebte. Die erste Durststrecke erlebte der Ort, als nach dem ersten Weltkrieg die Preise f\u00fcr Heringe zusammenbrachen. Von 1934 – 1954 erlebte Dj\u00fapav\u00edk eine zweite Hering-\u00c4ra. Es wurde ein 6’000 m2 grosses Hauptfabrikgeb\u00e4ude errichtet, in dem teilweise bis zu 200 Personen nur mit dem Salzen von Hering besch\u00e4ftigt waren. Nach 1948 versiegten die Fischgr\u00fcnde und der Abstieg war absehbar. 1982 war kein Mensch mehr da. Immer wieder wurde versucht, dem Ort neues Leiben einzuimpfen, sei es mit einem Hotel oder einem Museum. Heute ist aber beides „loka\u00f0“.<\/span><\/p>\n

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Der Schluss der Strandavegur bildet die Landzunge Krossnes mit dem Hot-Pool ganz am Ende der Strasse. Da wir eher sp\u00e4t im Jahr unterwegs sind (f\u00fcr isl\u00e4ndische Tourismus-Verh\u00e4ltnisse) und Covid-19 in diesemJahr vielen einen grossen Strich durch die Rechnung gemacht hat, sind viele \u00d6rtlichkeiten ganz oder teilweise geschlossen resp. Instandstellungsarbeiten werden fr\u00fcher gestartet. So auch in Krossnes.<\/p>\n

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Damit wir es nicht vergessen mussten wir noch das am meisten genutzt Strassenschild fotografieren: Einbrei\u00f0 Br\u00fa – einspurige Br\u00fccke. Wenn es heisst „einspurig“, dann ist es so gemeint. Es ist wirklich genau f\u00fcr ein Auto ohne \u00dcberbreite.<\/p>\n

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In Island ist das Mobile-Netz sehr breit abgedeckt (fast immer 4G) – Basis sind dir \u00a0vielen Richtantennen, die \u00fcber das Land verteilt sind.<\/p>\n

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Gegen 19.00 Uhr sind wir in H\u00f3lmav\u00edk angekommen. Wir sind als erstes ins Schwimmbad marschiert, nachdem wir in Krossnes schon nicht „b\u00e4delen“ konnten.<\/p>\n\n\n\n