{"id":1279,"date":"2018-10-31T22:10:07","date_gmt":"2018-10-31T22:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=1279"},"modified":"2018-11-01T20:45:59","modified_gmt":"2018-11-01T20:45:59","slug":"dienstag-mittwoch-30-31-10-2018-im-erg-chegaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.askja-on-tour.ch\/?p=1279","title":{"rendered":"Dienstag\/Mittwoch, 30.\/31.10.2018: Im Erg Chegaga"},"content":{"rendered":"

Die letzten beiden Tage hatten wir ein ganz besonderes Erlebnis – wir sind von Foum Zquid nach M’Hamid quer durch die W\u00fcste des Erg Chegaga gefahren (Erg = Eine Sandw\u00fcste in der Sahara. Die beiden bekannten in Marokko sind Erg Chebbi oder eben Erg Chegaga).<\/p>\n

Wir sind mit Christoph und Martina, sie in ihrem Sizu (Iveco-Basis) von Foum Zquid gegen 11.00 Uhr losgefahren. In dieser Kleinstadt, die am Rande des Anti-Atlas liegt, haben Norbert und ich noch Brot und Mineralwasser gekauft, damit wir eingedeckt sind f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage.<\/p>\n

Wir haben auch noch sicherheitshalber unsere WoMos vollgetankt, damit wir nicht pl\u00f6tzlich in der W\u00fcste deswegen in eine missliche Lagen kommen.<\/p>\n

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Danach ging es weiter zum Beginn der Piste durch den Erg Chegaga. Die Gesamtl\u00e4nge der Piste bis nach M’Hamid ist rund 147 km. Wir wollten diese aber nicht in einem Tag durchfahren – ging auch nicht, denn oft kamen wir nur mit Rund 15 Km\/h vorw\u00e4rts.<\/p>\n

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Der erste Teil der Strecke – rund 55 km – war reine Steinw\u00fcste. Die Sandw\u00fcste und die D\u00fcnen des Erg Chegaga kamen erst nach dem Lac Iriki – einem meist ausgetrockneten Salzsee. Die Steinw\u00fcste war nicht schwierig aber nicht besonders angenehm \u00a0zu fahren, da die Fahrt \u00fcber Steine nicht besonders „erholsam“ ist. Wenn dann noch Wellblech (Bodenrillen quer zur Fahrbahn) dazu kommt, ist es eine h\u00f6llische Kombination, die auch entsprechend langsam zu fahren ist, wenn man nicht alle Blomben in den Z\u00e4hnen, M\u00f6bel im Womo oder Inhalt in den Schr\u00e4nken verlieren m\u00f6chte.<\/p>\n

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Apropos-Sandw\u00fcste:\u00a0Sandw\u00fcsten nehmen\u00a0nur etwa 20\u00a0% der W\u00fcstenfl\u00e4chen der Erde und auch der Sahara ein. Der Rest ist Stein-, Kies-, Salz- oder Eisw\u00fcste.<\/p>\n

Der Lac Iriki ist meistens ausgetrocknet und bildet eine gross Salzfl\u00e4che – trotzdem ist Vorsicht geboten, da man v.a. mit schwereren Fahrzeugen einsinken kann, weil trotzdem noch Wasser an gewissen Stellen unter der Oberfl\u00e4che steht. Gerade in diesem Jahr hat es immer wieder geregnet und da ist besondere Vorsicht geboten.<\/p>\n

Wir sind ganz am Rande auf dem See gefahren – weil unsere Piste uns dadurch f\u00fchrte. \u00dcberhaupt war es immer mal wieder ein Suchspiel, wo nun die oder einer der Pisten durchf\u00fchrt. Es gibt zwar verschiedenen Online-Karten, aber da sich durch den Wind auch Spuren und D\u00fcnen verschieben oder verschwinden, war es nicht immer so einfach. Mit Christoph und Martina hatten wir aber tolle Navigatoren, die vorausgefahren und uns perfekt gef\u00fchrt haben.<\/p>\n

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Kurz vor Ende unserer Dienstagsstrecke kamen wir mal wieder an eine Milit\u00e4rkontrolle – diese wurde vorg\u00e4ngig angek\u00fcndigt. Nachdem vom Posten auf dem H\u00fcgel zwei Herren gem\u00fctlichen Schrittes zu uns runtergelaufen kamen, der eine in Jogging-Anzug, der andere in Uniform, mussten wir die Fiche (mit allen Daten zu uns und dem Fahrzeug) abgeben sowie die P\u00e4sse zeigen. Bei Christoph und Martina wollten sie noch in das Auto schauen und haben noch so ganz beil\u00e4ufig nach einem Geschenk gefragt. Nat\u00fcrlich gingen sie leer aus – aber probieren kann man es ja.<\/p>\n

Gegen 16.30 Uhr waren unsere Kehlen trocken, zwischen den Z\u00e4hnen knirschte es \u00a0und verlangte nach einem Ap\u00e9ro. Durch diesen Drang getrieben, haben wir nach rund 70 km einen sch\u00f6nen Platz in den D\u00fcnen gesucht und auch gefunden. Es ist ja nicht so, dass es nicht viele D\u00fcnen und bestimmt auch ebenso viele sch\u00f6ne Pl\u00e4tze g\u00e4be, nur ist das Hinkommen und auch wieder Rauskommen am n\u00e4chsten Tag (auch nach einem n\u00e4chtlichen Sandsturm) zu beachten.<\/p>\n

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Nach dem Ap\u00e9ro (Manchego und\u00a0Jam\u00f3n Ib\u00e9rico cebo aus Spanien sowie Datteln aus Marokko) begannen wir mit der Zubereitung des Abendessen. Martina und Christoph haben ein Poulet im R\u00f6mertopf gemacht, wir die am Vortag beim Metzger gekauften Rindfleischm\u00f6ckli. Zusammen mit Reis und feinem marokkanischen Wein – danke Martina und Christoph – hatten wir ein k\u00f6stliches Nachtessen, mitten in der W\u00fcste.<\/p>\n

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Die sternenklare Nacht ohne k\u00fcnstliche Lichter nutzte Norbert, um Aufnahmen vom Sternenhimmel zu machen. Heute kam Stativ und Drohne zum Einsatz (Drohnenaufnahmen folgen zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt).<\/p>\n

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Nach einer ruhigen Nacht (ich erw\u00e4hnte an dieser Stelle: kein Muezzin weit und breit) mit starkem Wind zwischendurch, der aber unserem erholenden Schlaf kein Abbruch tat, konnten wir am Morgen draussen bei strahlendem Sonnenschein fr\u00fchst\u00fccken.<\/p>\n

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Weiter ging die Fahrt Richtung M’Hamid durch tolle Sandpisten, entlang der D\u00fcnen vom Erg Chegaga. Die D\u00fcnen im Erg Chegaga sind nicht ganz so hoch, wie die im Erg Chebbi. Daf\u00fcr ist das W\u00fcstengebiet viel gr\u00f6sser. Die h\u00f6chste D\u00fcne im Erg Chegaga erreicht rund 100 m, w\u00e4hrend die h\u00f6chste D\u00fcne im Erg Chebbi rund 150 m hoch ist.<\/p>\n

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Wir haben auch wieder einige Dromedare gesehen, die mit ihrem Jungtieren durch die D\u00fcnen gezogen sind.<\/p>\n

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Dadurch, dass es die letzten Tage immer mal wieder regnete, k\u00f6nnen wir bezeugen – die W\u00fcste lebt!<\/p>\n

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Irgendwann war der sch\u00f6ne sandige Teil zu Ende und es kam wieder Steinw\u00fcste – dass wir die nicht m\u00f6gen, habe ich ja bereits am Anfang dieses Beitrages geschrieben. Und die Sympathie ist auch nach den weiteren 20 km nicht gestiegen.<\/p>\n

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Die letzten 15 km vor M’Hamid waren dann D\u00fcnen und Sandpisten – dieses Mal aber noch einiges h\u00f6her und v.a. mussten kleinere D\u00fcnen \u00fcberfahren und konnten nicht mehr umfahren werden. Bei einer sind wir dann nicht ganz dr\u00fcber gekommen – wir sind zwar nicht aufgesetzt, aber ein Vorw\u00e4rtskommen war auch nicht mehr m\u00f6glich, ohne dass wir uns selber eingegraben h\u00e4tten. Wir konnten dann mit Untersetzung und Sperren wieder r\u00fcckw\u00e4rts runterfahren und eine kleine Umfahrung suchen.<\/p>\n

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Unse Ziele waren: Kein Aufsetzen auf D\u00fcnen, kein Ausbuddeln, kein Seilwindeneinsatz, kein Reifeplatzer und kein Sandblech-Einsatz. – alles haben wir erreicht und kamen gegen 16.00 Uhr um viele Erfahrungen reicher in M’Hamid auf dem kleinen Camping „La Bussole“ (=der Kompass) an. Und – nat\u00fcrlich war auch wieder ein Ap\u00e9ro der n\u00e4chste Fixpunkt 😉. Das Abendessen liessen wir uns vom Camping-Platz kommen. Um 19.00 Uhr wurden wir mit Teigwaren, Salat (nur die Oliven haben wir gegessen) und k\u00f6stlichen Rindlfleischw\u00fcrfeli (wie sind Fan davon) vom Holzkohlegrill bedient.<\/p>\n

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Zwei tolle Tage mit Christoph und Martina konnten so bei einem guten Essen und feinem Wein w\u00fcrdig gefeiert werden.<\/p>\n

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Morgen wird es f\u00fcr Norbert und mich weiter nach Ouarzazate gehen.<\/p>\n

Die Bilder der letzten beiden Tage in einer Galerie:<\/p>\n